大金DAIKIN電磁換向閥KSO-G03-4CP-20-EN

KSO-G02-2BD-30、KSO-G02-2NP-30、

KSO-G02-2AP-30-H2、

KSO-G02-2BP-30-2T、KSO-G03-2BP-20、

KSO-G03-2DP-20、KSO-G03-2CP-20、

KSO-G03-2AP-20-H2、KSO-G03-2BP-20-2T、、

KSO-G03-4CD-20、

KSO-G03-2AD-H2-20、KSO-G03-3CD-20、

KSO-G03-2BD-20

KSO-G02-2BA-10

KSO-G02-2BB-10

結構原理 本閥巧妙地將先導電磁閥、手動閥和節(jié)流閥組合于一體，先導閥接受電信號開關后帶動主閥動作。

調節(jié)螺釘A、B可調節(jié)介質粘度適用范圍和主閥開關時間，并可在主閥磨損后進行補償。

導閥需維修時只要旋緊調節(jié)螺釘B和隔離螺釘C，即可拆下，并可用手動螺桿操作。

該螺桿還可用來預置電磁閥自動控制時的總線大或總線小流量。

大金DAIKIN直流直流電磁換向閥，

一般PLC可以之間驅動，控制系統(tǒng)容易設計，但需要增加直流電源，所以

增加了成本。

交流電磁換向閥，交流電直接驅動，成本低。但因電壓高，不安全。尤其在防場合。

1.具有比例流量特性的壓力補償形疊加控制閥，不論負荷多大，電流和流量都成正比

2.與變量泵組合，輸出需要的壓力、流量，構成壓力匹配回路。

3.可單獨在A口和B口控制流量。

1.接頭應使用平衡螺紋，如使用管螺紋則會使泵發(fā)生畸變而引起工作不良

2.起動時，如要設定總線高壓力，應在溢流閥的調節(jié)螺釘全部打開之后再進行

調節(jié)壓力時，操作換向閥，并等到執(zhí)行元件處于行程末端或總線大負荷時加以設定

3.配管應單獨地接向油箱，如果途中需要合流，應加大口徑。

4.為了使閥達到總線大行程，需達到1.21MPa（12kgf/cm2）以上的先導壓力

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