SMC大缸徑薄型氣缸CQ2B125-10DCZ操作方式

氣缸做沖擊動(dòng)作時(shí)，在驅(qū)動(dòng)件和固定件之間，必須設(shè)計(jì)手足不會(huì)被夾住的裝置。

已知F，η和P，對(duì)單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D；對(duì)雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。 

根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可供貨速度，成本降低。

缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個(gè)平面，便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊、輕?；钊麠U與導(dǎo)向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅(qū)動(dòng)速度高。

使用壓力范圍是指氣缸的使用壓力至使用壓力的范圍。

氣缸的工作壓力一般在0.15~1MPa

安裝固定式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)氣缸的擺動(dòng)平面和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。 

節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)

可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

內(nèi)置磁環(huán) - 無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

自動(dòng)操作的裝置，在機(jī)構(gòu)或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動(dòng)作周期發(fā)生混亂造身及裝置損傷的對(duì)策。

因流量小，速度控制和油霧潤(rùn)滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。 

高頻動(dòng)作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。

中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發(fā)生移動(dòng)造成事故的可能。

被驅(qū)動(dòng)物體應(yīng)加防護(hù)罩，不能直接接觸人體。

缸徑 125 缸徑 125mm

通口螺紋的種類(lèi) - Rc

氣缸行程 10 氣缸行程 10mm

缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)安裝槽 Z 4面

磁性開(kāi)關(guān)不突出表面

新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)

SMC大缸徑薄型氣缸CQ2B125-10DCZ操作方式